page_banner

Marin oljeslang

Hej, kom och konsultera våra produkter!
  • Mainline Floating Hose

    Huvudlinje flytande slang

    Konstruktion & Material Huvudkropp Huvudfoder / Innerrör: Slät, olja- och bränslebeständigt Ren sömlös och extruderad akrylontril-butadien-gummi (NBR); Säkerhetsfoder: speciell konstruktion för att förhindra defekter eller skador orsakade av tillfällig rivning eller ytliga skador på huvudlinjen; Förstärkningar: Flera lager textilsladd med hög draghållfasthet. En inbäddad spiralformad stålståltråd. Omslag: Svart syntetiskt gummi Slät oljebeständigt. Enstaka slaktkropp och dubbel slaktkropp flytande materia ...
  • Half Floating Hose With One End Reinforcement

    Halv flytande slang med förstärkning i ena änden

    Konstruktion och material Huvudkropp Huvudfoder / Innerrör: Slät, olja- och bränslebeständigt Ren sömlös och extruderad akrylontril-butadiengummi (NBR); Säkerhetsfoder: speciell konstruktion för att förhindra defekter eller skador orsakade av tillfällig rivning eller ytlig skada på huvudfodret; Förstärkningar: Flera lager textilsladd med hög draghållfasthet. En inbäddad spiralformad stålståltråd. Omslag: Svart syntetiskt gummi Slät olja och bränsletålig. Enkel slaktkropp och dubbel slaktkropp ...
  • Tanker Rail Floating Hose

    Tankfot flytande slang

    Konstruktion och material Huvudkropp Huvudfoder / Innerrör: Slät, olja- och bränslebeständigt Ren sömlös och extruderad akrylontril-butadiengummi (NBR); Säkerhetsfoder: speciell konstruktion för att förhindra defekter eller skador orsakade av tillfällig rivning eller ytlig skada på huvudfodret; Förstärkningar: Flera lager textilsladd med hög draghållfasthet. En inbäddad spiralformad stålståltråd. Omslag: Svart syntetiskt gummi Slät olja och bränsletålig. Enkel slaktkropp och dubbel slaktkropp ...
  • Tail Floating Hose

    Svans flytande slang

    Konstruktion och material Huvudkropp Huvudfoder / Innerrör: Slät, olja- och bränslebeständigt Ren sömlös och extruderad akrylontril-butadiengummi (NBR); Säkerhetsfoder: speciell konstruktion för att förhindra defekter eller skador orsakade av tillfällig rivning eller ytlig skada på huvudfodret; Förstärkningar: Flera lager textilsladd med hög draghållfasthet. En inbäddad spiralformad stålståltråd. Omslag: Svart syntetiskt gummi Slät olja och bränsletålig. Enkel slaktkropp och dubbel slaktkropp ...
  • Reducing Floating Hose

    Minska flytande slang

    Konstruktion och material Huvudkropp Huvudfoder / Innerrör: Slät, olja- och bränslebeständigt Ren sömlös och extruderad akrylontril-butadiengummi (NBR); Säkerhetsfoder: speciell konstruktion för att förhindra defekter eller skador orsakade av tillfällig rivning eller ytliga skador på huvudlinjen; Förstärkningar: Flera lager textilsladd med hög draghållfasthet. En inbäddad spiralformad stålståltråd. Omslag: Svart syntetiskt gummi Slät olja och bränsletålig. Flytande material: Skum med sluten cell. Ou ...
  • Mainline Submarine Hose

    Huvudlinje ubåtslang

    Konstruktion och material Huvudkropp Huvudfoder / Innerrör: Slät, olja- och bränslebeständigt Rent sömlöst och extruderat akrylontrilbutadiengummi (NBR); Säkerhetsfoder: speciell konstruktion för att förhindra defekter eller skador orsakade av tillfällig rivning eller ytlig skada på huvudfodret; Förstärkningar: Flera lager textilsladd med hög draghållfasthet. En inbäddad spiralformad stålståltråd. Enkel slaktkropp och dubbel slaktkropp Ytterhölje: Slät svart, syntetiskt gummi motståndskraftigt mot nötning, ...
  • Mainline Submarine Hose With Collars

    Huvudlinje ubåtslang med krage

    Konstruktion och material Huvudkropp Huvudfoder / Innerrör: Slät, olja- och bränslebeständigt Ren sömlös och extruderad akrylontril-butadiengummi (NBR); Säkerhetsfoder: speciell konstruktion för att förhindra defekter eller skador orsakade av tillfällig rivning eller ytliga skador på huvudlinjen; Förstärkningar: Flera lager textilsladd med hög draghållfasthet. En inbäddad spiralformad stålståltråd. Enstaka slaktkropp och dubbel slaktkropp Ytterhölje: Slät svart, syntetiskt gummi motståndskraftigt mot nötning, O ...
  • Submarine Hose With One End Reinforcement

    Ubåtslang med förstärkning i ena änden

    Konstruktion & Material Huvudkropp Huvudfoder / Innerrör: Slät, olja- och bränslebeständigt Ren sömlös och extruderad akrylontril-butadiengummi (NBR); Säkerhetsfoder: speciell konstruktion för att förhindra defekter eller skador orsakade av tillfällig rivning eller ytliga skador på huvudlinjen; Förstärkningar: Flera lager textilsladd med hög draghållfasthet. En inbäddad spiralformad stålståltråd. Enkel slaktkropp och dubbel slaktkropp Ytterhölje: Slät svart, syntetiskt gummi motståndskraftigt mot nötning, ...
  • One End Reinforced Submarine Hose With Collars

    One End förstärkt ubåtslang med krage

    Konstruktion & Material Huvudkropp Huvudfoder / Innerrör: Slät, olja- och bränslebeständigt Ren sömlös och extruderad akrylontril-butadiengummi (NBR); Säkerhetsfoder: speciell konstruktion för att förhindra defekter eller skador orsakade av tillfällig rivning eller ytliga skador på huvudlinjen; Förstärkningar: Flera lager textilsladd med hög draghållfasthet. En inbäddad spiralformad stålståltråd. Enkel slaktkropp och dubbel slaktkropp Ytterhölje: Slät svart, syntetiskt gummibeständigt mot nötning ...
  • 50m Dock Oil Hose

    50 m slang för dockningsolja

    Dock / lastoljeslang Användning Dockoljeslang är konstruerad för maximal livslängd i petroleumprodukt och raffinerad bränsleöverföring vid upp till 300 PSI servicetryck. Denna dockningsslangkonstruktion är fördelaktig där ett högre arbetstryck eller en tyngre vägg för nötning önskas. Dockslangar är kraftiga sug- och urladdningsslangar som är konstruerade för att överföra mellan bargare, lagringstankar och marina fartyg. Dessa slangar har ett speciellt formulerat rör för att motstå media till 50-100% aromatisk innehåll ...
  • 11.8m Dock Oil Hose

    11,8 m Dock Oil Slang

    Dock / lastoljeslang Dock Oil Transfer Slangkonstruktion: Rör: Svart, slät, nitril syntetiskt gummi, lämplig för upp till 50% aromatiskt innehåll. Förstärkning: Multipla kraftiga syntetiska däck sladdar stöds med spiraltråd, antistatiska ledningar. Täcklock: Svart, omslagen yta, syntetiskt gummi för hög nötning, ozon och väderbeständighet. Idealisk temperatur: -40 ℃ till + 100 ℃ (180 ℉) Säkerhetsfaktor: 5: 1 Dockoljeöverföringsslang Karakteristisk: C / W-inbyggda flänsar med ena sidan fast och en sida ...